快遞行業(yè)冒出“保鮮費”，真的是智商稅嗎？-艾草課堂-艾草網(wǎng)

　　文/羊城晚報評論員戚耀琪

　　隨著夏季到來，大量應季水果集中上市，快遞保鮮費該不該收再次引發(fā)爭議。據(jù)媒體報道，保鮮費并非冰袋等冷媒包裝，而是指優(yōu)先派送服務，有快遞公司按照寄遞距離收取3-5元增值服務費。

　　消費者于是就投訴稱，所謂優(yōu)先服務是怎么優(yōu)先？究竟能快多少并不明確，保鮮費支付得不明不白。剛剛?cè)刖稚r寄遞的某速遞則宣布生鮮平價寄，提供保鮮服務但免收保鮮服務費。

　　基礎快遞費用之上再加錢，大多就屬于增值服務或者“特權(quán)服務”，比如更好的包裝、更快的送達、更高的保價、面對面送交之類，這個在經(jīng)濟現(xiàn)象中也是常見行為。因此對食品生鮮程度的保障，也一定有它的市場需求，只是有人視而不見，籠統(tǒng)用免費掩蓋而已。

　　這個需求越大，就會刺激供給鏈條在人員、物料、裝備上做出跟進，邊際成本也會隨著規(guī)模增加而降低。正如人們通常收到生鮮食品都會有一堆冰袋甚至泡沫保鮮盒。這些額外的成本在一定情形下甚至可以在運費總和里就消化了，不會讓消費者額外感知和支付。

　　如今，單獨的保鮮費提出，既可以理解為是市場需求催生的高階需求，也可以看做快遞物流企業(yè)尚未能消化和降低成本，于是提出的分層付費服務。既然是分層，必然就要在效率和質(zhì)量上要求更高。比如比通常時間早一天半天、不能出現(xiàn)融化解凍現(xiàn)象、到達時箱內(nèi)溫度必須低于戶外溫度等。

　　那么實際上是不是能夠做到，這其實是存在信息差的。交付人其實很難監(jiān)控收貨人的實際收貨時的狀態(tài)，保鮮到幾度更是無從量起。如果物流企業(yè)的質(zhì)量管理體系不夠嚴密、人力與設備無法應對大客流的時候，冷鏈也是會掉鏈，冰塊也會變冰水的。

　　因此，物流快遞提出的保鮮，不但是服務項目和收費項目，同時也應該是品牌承諾和效率認證。它是對一個企業(yè)能力邊界的挑戰(zhàn)，也是優(yōu)秀企業(yè)跳出同質(zhì)化競爭的機會所在。優(yōu)秀企業(yè)能夠在保鮮和效率上做到極致水平，獲得客戶認可。那么即使是收費項目，也能形成新的盈利增長點，并構(gòu)筑企業(yè)的品牌護城河。至于二線企業(yè)要競爭，或者只能免費，用泡沫代替冰盒，爭奪只要廉價的消費者；或者參與收費，但執(zhí)行效果并不理想，最終還是在給領(lǐng)先的企業(yè)做陪襯。

　　安全感是城市人最匱乏的，額外的收費就是要打造安全感。所以真正有實力的企業(yè)，是要往上卷的，卷品質(zhì)、卷效率、卷滿意度、卷確定性和安全感。在創(chuàng)造行業(yè)標準和樣本之后，收費就成了“順便的結(jié)果”。相反，經(jīng)營形態(tài)落后的跟不上節(jié)奏，就只能靠低水平的體力去拼。即使降低收費，消費者也未必埋單。畢竟，誰會希望收到融化的雪糕呢？于是寧愿提早選擇收費但更有時間和服務安全感的模式，這終究可能也會成為主流。