大象新聞·東方今報(bào)記者 米方杰
地處內(nèi)陸腹地，不靠海、不沿邊的河南一直有一個(gè)通江達(dá)海夢，而如今這一夢想已經(jīng)照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。根據(jù)河南省委宣傳部舉行的新聞發(fā)布會(huì)上發(fā)布的信息，近幾年來河南水運(yùn)發(fā)展迅速，目前已有沙潁河、淮河兩條通江達(dá)海通道，內(nèi)河航道總里程達(dá)1725公里。河南是如何將出?？诎岬郊议T口的，未來河南又將如何發(fā)展水運(yùn)呢？
將出?？诎岬郊议T口 周口、信陽從邊緣變開放前沿
地處內(nèi)陸的河南，如今已悄然成為通江達(dá)海的開放高地。不僅空中、陸上、網(wǎng)上“絲路”通達(dá)，通過大力發(fā)展內(nèi)陸航運(yùn)還實(shí)現(xiàn)了無縫銜接“海上絲路”。
實(shí)現(xiàn)通江達(dá)海夢，一直被身處內(nèi)陸的河南人念念不忘。地跨長江、淮河、黃河、海河四大水系，河南發(fā)展內(nèi)河航運(yùn)有資源、有歷史、有基礎(chǔ)。正因如此，近年來，河南實(shí)施了內(nèi)河水運(yùn)復(fù)興工程，并不斷取得新進(jìn)展。
根據(jù)省委宣傳部舉行的新聞發(fā)布會(huì)上發(fā)布的信息，河南省已建成港口泊位201個(gè)，港口設(shè)計(jì)吞吐能力達(dá)到5486萬噸。其中，周口港列入全國內(nèi)河主要港口，實(shí)現(xiàn)了河南省國家級(jí)內(nèi)河主要港口“零”的突破。
不僅如此，通過持續(xù)推進(jìn)沙河漯河段、唐河省界至馬店段、淮濱公鐵水一體化港等項(xiàng)目建設(shè)，目前，沙河平頂山段、淮河淮濱段基本建成，河南全省內(nèi)河航道通航里程達(dá)到1725公里，沙潁河漯河以下、淮河息縣以下具備常年通航千噸級(jí)單船、萬噸拖隊(duì)能力，已形成兩條東向出海通道。
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隨著內(nèi)河航運(yùn)的發(fā)展，周口臨港經(jīng)濟(jì)快速崛起，地處河南邊緣的周口成為了開放的前沿，并在爭做河南面向東南沿海的開放橋頭堡。同樣地處河南邊緣的信陽也和周口一樣，正成為開放的前沿，信陽淮濱港集海關(guān)、商檢、保稅物流為一體，是河南省最大的綜合性單體港口，日前，信陽港淮濱中心港區(qū)正式投入使用。
河南將把黃河變?yōu)楦删€航道 在黃河兩岸規(guī)劃建8個(gè)港口
河南的通江達(dá)海計(jì)劃不止于此，記者了解到，接下來河南還將持續(xù)推進(jìn)內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展，除了加快周口全國性內(nèi)河主要港口和信陽、漯河等區(qū)域性樞紐港口建設(shè)，加快完善港口集疏運(yùn)體系外，還計(jì)劃把黃河變?yōu)楦删€航道，在黃河兩岸規(guī)劃建設(shè)鄭州港、開封港、洛陽港、新鄉(xiāng)港、焦作港、濮陽港、三門峽港、濟(jì)源港等8個(gè)港口。
記者留意到，《河南省國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》中明確提出“推進(jìn)黃河、大運(yùn)河河南段適宜河段旅游通航和分段通航”。據(jù)悉，今年以來，河南省交通運(yùn)輸廳會(huì)同省發(fā)展改革委、水利廳等單位組織編制了《河南省內(nèi)河航道與港口布局規(guī)劃（2021-2035年）》，初步規(guī)劃構(gòu)建“一縱三橫五干六支”的航道網(wǎng)，規(guī)劃航道總里程3950公里，規(guī)劃“2+8+8”港口布局。
根據(jù)《規(guī)劃》，黃河為干線航道，航道里程597公里，是我省重要的文化、生態(tài)旅游航道。在黃河兩岸規(guī)劃建設(shè)8個(gè)港口，其中，鄭州港為主要港口，具備旅游客運(yùn)、貨運(yùn)功能；開封港、洛陽港、新鄉(xiāng)港、焦作港、濮陽港、三門峽港、濟(jì)源港為一般港口，主要服務(wù)旅游客運(yùn)。
正加快建設(shè)唐河復(fù)航工程 打通南陽市對(duì)接長江經(jīng)濟(jì)帶的水運(yùn)通道
根據(jù)省委宣傳部發(fā)布會(huì)上，河南省交通運(yùn)輸廳方面發(fā)布的信息，在“十四五”期間，全省內(nèi)河水運(yùn)計(jì)劃完成投資100億元，建設(shè)航道500公里。
記者了解到，我省將開工建設(shè)淮河航運(yùn)工程息縣段，升級(jí)改造沙潁河周口至省界段、淮河固始段航道，強(qiáng)化淮河、沙潁河航道通江達(dá)海主軸功能。
尤其值得關(guān)注的是，我省還將加快推進(jìn)唐河航道省界至馬店段項(xiàng)目建設(shè)，打通南陽市對(duì)接長江經(jīng)濟(jì)帶的水運(yùn)通道，支撐南陽副中心城市建設(shè)。
記者從南陽方面獲悉，2020年年底，唐河航運(yùn)工程項(xiàng)目全面啟動(dòng)實(shí)施，根據(jù)計(jì)劃，該項(xiàng)目擬建四級(jí)航道全長128公里，航道北抵社旗，南到襄陽，途經(jīng)新野縣、唐河縣，航道底寬50米，航深2.3米，可通行500噸級(jí)船舶，分一期(省界至馬店段)和二期(馬店至社旗段)兩期實(shí)施。目前啟動(dòng)實(shí)施的為項(xiàng)目一期(省界至馬店段)，建設(shè)四級(jí)航道66公里，建設(shè)通航樞紐2座，改建橋梁2座，新建碼頭作業(yè)區(qū)3處，對(duì)分河段進(jìn)行疏浚治理。
唐河航運(yùn)項(xiàng)目工程建成后，南陽地區(qū)乃至整個(gè)中原地區(qū)的游輪、貨輪將通過唐河進(jìn)入漢江、長江，最終從上?；驈V東駛?cè)氪蠛！?/p>
此外，記者獲悉，我省還將推進(jìn)實(shí)施賈魯河、洪河等航運(yùn)工程，延伸水運(yùn)通道至我省腹地，助力鄭州國家中心城市建設(shè)。
來源：東方今報(bào)
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